Александр поделился с Telegram-каналом Dzikpic историей неудачной поездки на автобусе Flixbus в Варшаву, в результате которой он остался ночью на заправке без личных вещей и паспорта. Также он пытался вернуть свой багаж, а когда вернул, узнал, что из него пропали 10 тысяч евро и макбук.
Канал приводит рассказ парня от первого лица.
«Прихожу, а автобус уезжает без меня»
— Это детективная история. 4 июня я ехал после Краковского кинофестиваля в Варшаву на ночном рейсе автобуса Flixbus. Первая остановка была в Кельце, но водитель сказал, что дальше будет ещё одна, на заправке, минут через 10-15. Можно будет купить кофе, сходить в туалет, размять ноги, времени будет достаточно.
Окей, я подождал остановки на заправочной станции. Вышел, заказал кофе. Ещё в один момент вернулся в салон автобуса за своим термосом, чтобы взять кофе с собой и меня не ждали. То есть, водитель меня видел как минимум два раза, что я пошел в магазин. А потом прихожу — а автобус уезжает без меня! Раньше обещанного, может, через минут 8-9 после остановки.
Я даже пытался за ним бежать, но автобус не остановился. Причём в салоне было человек восемь. Водитель мог пересчитать и увидеть, что кого-то не хватает.
Ладно, окей. Но у меня в автобусе остался в багаже чемодан с кинокамерой (Александр режиссер и оператор кино). А в салоне, на моём посадочном месте — рюкзак с беларуским паспортом; макбуком последней модели, фотоаппаратом с объективом на тысячи три евро, наушниками на 300 евро, и ещё полуторами тысячи евро наличкой. Но главное — с автобусом уехали материалы моего фильма, который я делал последние лет пять, и проектом цветокоррекции!
Я позвонил на инфолинию. Там сказали, что номера водителя у них нет, и дать мне его они тоже не имеют права. Но они свяжутся с traffic control и ещё каким-то департаментом, и постараются выйти с ним на связь.
В итоге, после нескольких раундов звонков (каждый раз — с новым сотрудником) водитель отозвался и подтвердил, что да, вещи в салоне, он обеспечит их сохранность.
Но вот то, что я стою на заправке посреди автострады ночью и непонятно как должен добраться до Варшавы, техподдержку не сильно интересовало. Ни отеля, ни такси, ни даже нового билета мне не оплатили. Пришлось ехать на попутках.
«Потом уже я выяснил, что Flixbus — это что-то вроде Uber, только для автобусов»
— Назавтра, когда пришёл в себя, снова начал звонить в Flixbus — спрашивать, где я могу забрать свои вещи. На что мне ответили, что по регламенту у них две недели, чтобы сказать, где мой чемодан и рюкзак. Потому что они числятся в категории «забытые и пропавшие» (хотя я точно знал, где они, автобус же в Варшаву ехал!). И что мне нужно заполнить форму у них на сайте (я так и сделал).
В конце концов я уже чуть ли не кричал в трубку: «Вы понимаете, что я в Варшаве всего на пару дней, приехал сюда на съёмки и дальше должен отправиться в Беларусь? А у меня в багаже паспорта, вещи и фильм! Я хочу знать, где мои вещи, прямо сейчас!».
Потом уже я выяснил, что Flixbus — это что-то вроде Uber, только для автобусов. Они заключают договор с мелкими компаниями и дают им наклейку «Flixbus». Но у них в Варшаве есть небольшой такой офис.
Я отправился туда. Сотрудница офиса сказала, что в курсе ситуации, и сейчас свяжется с тем самым водителем. Далее я слышу их разговор (я говорю свободно по-польски). Водитель говорит, что да, чемодан есть, а вот рюкзака не было.
Но у меня и в чемодане, и в рюкзаке есть AirTag, и я вижу, что они в разных локациях. Я говорю — хорошо, у меня там стоят AirTag, я просто пойду в полицию и расскажу им, где метки.
Водитель просит передать мне трубку. Спрашивает, вижу ли я конкретную геолокацию и проделанный путь трекера. Я подтверждаю, что да, называю её. После этого на другом конце трубки что-то начинает происходить, и водитель просит записать мой личный номер телефона.
Через пять минут перезванивает, спрашивает, нахожусь ли я ещё в офисе Flixbus. Я вру, что нет. И он начинает говорить, чтобы я не совершал поспешных решений, не сообщал в полицию и сотрудникам FlixBus, потому что будет большой скандал. Что, мол, он знает «как вернуть мне рюкзак» через пару дней. Я ему сказал, что мы можем решить всё между собой. Но только если все вещи, что были в рюкзаке, на месте. Последующие разговоры я уже записывал на диктофон и позже передал полиции.
«Мой чемодан поехал в Будапешт другим автобусом»
— Да, после этого разговора я обратился к польской полиции. Но их не заинтересовало, что у меня есть геолокация. Мне сказали «подождать пару дней», и только если мне ничего не вернут или в багаже не будет хватать вещей, то писать заявление.
Кстати, с чемоданом вообще вышла хохма. Так как автобус прибыл в Варшаву ночью, то офис, где они оставляют забытые вещи, был закрыт. И мой чемодан поехал в Будапешт другим автобусом и только потом вернулся в Варшаву (кто и как обеспечивал безопасность моих вещей, я понятия не имею).
Я снова пришёл в офис. Указал в форме, что чемодан ко мне вернулся, а вот рюкзак — нет. Тут приходит ещё один сотрудник фирмы, Оливер, и говорит, что из фирмы-подрядчика, с которой я тогда ехал, звонили и интересовались, как обстоят дела с этой ситуацией. Причём, как сказала другая сотрудница офиса, номер звонившего был как у того водителя.
Оливер возмутился, попросил объяснить, что здесь происходит. Я ему рассказал, и он воспринял мою историю как-то близко к сердцу. Сказал, что надо обязательно сообщить начальству. Я же ответил, что пускай мне сначала вернут рюкзак.
«На что водитель отталкивает меня от автобуса»
— Итак, этот водитель в конце концов сказал, чтобы я был в такое-то время в таком-то месте. Что он передаст мне рюкзак, и чтобы я пришёл лично и один. Но потом почему-то решил переиграть и сказал, что передаст вещи через своего коллегу.
Ещё он рассказал какую-то странноватую историю, что, мол, водители менялись автобусами, и мой рюкзак остался в автобусе незамеченным и поехал в сторону моря, на север (хотя по AirTag он был на юге, между Катовице и Краковом). И что он попробует так состыковать рейсы, чтобы автобус, который уехал на север, состыковался с автобусом, что едет в Варшаву. И таким образом мой рюкзак попадёт в Варшаву в 5;45 утра, когда на вокзале «Варшава Заходня» будет короткая остановка. Хотя ребята из Flixbus мне потом сказали, что этот автобус не едет через Варшаву, он отправляется ИЗ Варшавы.
Итак, я прихожу в пять утра на вокзал. Со мной были мой друг и Оливер, как представитель компании. В общем, подъезжает автобус, я вижу этого коллегу и что рядом с его сиденьем стоит мой рюкзак.
Подхожу к нему, говорю, что вот я за рюкзаком. Он такой — да-да, но сначала мне надо запустить пассажиров. Окей, жду. Потом пытаюсь зайти внутрь салона. Говорю, что мне нужно посмотреть, всё ли на месте, в его присутствии. На что водитель отталкивает меня от автобуса.
В этот момент подходит Оливер, показывает своё удостоверение и задерживает рейс. Тут начинается какой-то цирк. Водитель начинает говорить, что не знает имени человека, который передал ему рюкзак. Хотя, как я понял, этот человек у них в фирме на какой-то небольшой должности. Вроде не только водит, но ещё и составляет расписание рейсов.
Итак, я начинаю проверять рюкзак и вижу, что ни макбука, ни налички нет. Звоню в полицию, приезжают полицейские. Водитель сначала даже не хотел им представиться. Но после того, как ему пригрозили беседой в участке, всё же назвал своё имя.
Дальше я поехал вместе с Оливером в полицейский участок и написал заявление о краже. Несколько часов меня допрашивали, я показал им видеозапись встречи на вокзале, диктофонные записи звонков и так далее.
Что дальше происходит с делом, я пока плохо понимаю. Потому что я написал заявление, чтобы ознакомиться с материалами дела. Но мой следователь пока в отпуске до начала августа, так что, наверное, до тех пор никаких материалов я не получу.
Сама компания Flixbus прислала мне лишь сухую отписку по электронной почте, что мои вещи не были найдены. На моё письмо, где я подробно изложил всю историю и отправил на физический адрес компании в Варшаве заказным, никто не ответил. Никакой финансовый компенсации, никаких извинений.
