80% пассажиров положительно оценивают варшавский общественный транспорт. ZTM утверждает, что расходы на его содержание увеличиваются, но цены на билеты в 2025 году останутся прежними. Последнее повышение цен произошло в 2013 году.
Управление городского транспорта (ZTM) подвело итоги за 2024 год и обозначило планы на 2025. Варшавский общественный транспорт неизменно получает высокие оценки от жителей (80%), а расходы на него увеличиваются — так чиновники хотят добиться еще более высоких результатов.
«За работу автобусов, трамваев, метро и поездов Варшава в прошлом году заплатила 3 миллиарда 811 миллионов 357 тысяч 482 злотых. Это более чем на 200 миллионов больше, чем в 2023 году», — говорится в коммюнике мэрии.
Билеты на проезд в варшавском общественном транспорте не дорожали с 2013 года. В то же время на многих маршрутах сокращается количество транспорта, меняются расписания. Катажина Стжеговска, руководительница ZTM, объясняет это так:
«Мы предоставляем качественные услуги по низким ценам. Планов по повышению цен на билеты нет, но мы планируем развивать предложение. Действительно, в отпускной сезон и праздники мы всегда меняем расписание, так как большая часть пассажиров покидает город».
До пандемии общественный транспорт Варшавы перевозил до 1,2 миллиарда человек в год. В 2022 году их было 863 миллиона, в 2023 году их число увеличилось на 11% — до 955,8 миллиона, а в 2024 году — лишь до 956 миллионов 270 тысяч 488 человек, то есть чуть менее чем на полмиллиона.
Доходы ZTM
ZTM продал 115,1 млн билетов (в 2023 году — 113,1 млн) на сумму 886,3 млн злотых. Вместе с доходами от соседних муниципалитетов и штрафами общая сумма полученных от пассажиров средств составила 1 млрд 92 млн 434 тыс. 757 злотых (в прошлом году — 998,5 млн злотых). Однако планировалось получить больше — 1 млрд 245,8 млн злотых.
Самый востребованный транспорт
Автобусы по-прежнему перевозят больше всего пассажиров — почти половину, а именно 447 миллионов 75 тысяч 312 человек. Трамваи за 2024 перевезли 252 миллиона 397 тысяч 918 человек. Количество трамваев увеличилась после открытия в 2024 году трех новых маршрутов: на ul. Kasprzaka, na ul. Gagarina и до Miasteczka Wilanów.
Метро воспользовались всего 197 млн 290 тысяч 264 человека.
Общественный транспорт Варшавы в 2025 году: что изменится
Компания Tramwaje Warszawskie планирует пополнить парк 20 новыми низкопольными вагонами.
В варшавском метро завершаются работы по строительству тоннелей на линии М2, проходящей под районом Бемово.
На станциях и в тоннелях М1, которая была открыта 30 лет назад, проходит замена освещения на светодиодное. Будет построен новый навес для проходов на станцию Centrum.
«Мы с нетерпением ждем новой системы продажи билетов в Варшаве. Ожидается, что она будет запущена в 2027-28 годах», — говорит Катажина Стжеговска.
