Мэрия планирует построить новое подземное соединение метро с поездами на железнодорожной станции Śródmieście. Ситуация усложняется тем, что у государственной компании PKP Polskie Linie Kolejowe есть собственный план – они готовятся модернизировать пригородную линию (ее тоннель расположен над первой линией метро).
Пресс-секретарь Моника Беут-Лутык прокомментировала ситуацию: «Железнодорожники должны были спроектировать только свою часть подземного перехода. Дело требовало очень подробного изучения со стороны муниципалитета, т.к. привязка соединения к проекту PLP PLK требует существенной реконструкции станции метро Centrum».
По словам Моники Беут-Лутык, в последние месяцы удалось проработать расположение соединителя со стороны железнодорожного вокзала Śródmieście под тоннелем междугородной линии для поездов дальнего следования на границе железной дороги и городской зоны.
Кажется, придёт конец так называемой «пательне» – углублению, которое встречает нас при выходе из метро Centrum. На её месте появится «центральный павильон».
– Мы планируем объявить международный конкурс на дизайн павильона, – сообщает Моника Беут-Лутык. До этого должна быть проведена проверка, возможно ли строительство подземной площади на уровне (-2) станции Centrum под существующей «пательней». Выходы на неё будут осуществляться с обеих платформ метро, а этажом выше будут находиться подземные переходы на пересечении al. Jerozolimskie с Marszałkowska, подземный переход к железнодорожной станции Śródmieście и выход на поверхность.
