Сегодня, 1 марта, в Варшаве стартовал новый сезон городских велосипедов Veturilo.
В системе произошли фундаментальные изменения: аварийные электрозамки в прошлом (их заменили замками O-lock, блокирующими колесо), велосипеды прямо с завода оборудованы GPS, и их можно оставлять за пределами станций. Но станций меньше, чем обычно. Пока их всего 300, хотя в прежние сезоны количество станций превышало 400.
Прежним остается тариф: первые 20 минут езды — бесплатные, до 60 минут — 1 злотый, второй час — 3 злотых, третий час — 5 злотых, четвертый и каждый последующий час — 7 злотых.
Из склада на улицы Варшавы вывезли три тысячи велосипедов Veturilo, их уже можно увидеть у городских стоек. 30 велосипедов — это “тандемы”, а каждый десятый велосипед имеет электрическую систему, и теперь он может быть оставлен на любой станции (до сих пор электровелосипеды разрешалось оставлять лишь в двух местах в столице).
При этом езда от 21 минуты до часа на таком велосипеде обойдется в 6 злотых (то есть в шесть раз дороже, чем на классическом велосипеде), второй и каждый последующий час — в 14 злотых.
По сообщению мэрии, на улицах уже установлено 3 тысячи велосипедных стендов, на каждом из них можно припарковать два велосипеда. Стойки выглядят иначе, похожи на перевернутую букву U.
В сезон-2023 Veturilo входит с измененным приложением. С его помощью можно арендовать конкретный велосипед — просто приблизить телефон к QR-коду, и замок O-lock на колесе разблокируют, можно ехать. Вернуть велосипед еще легче: нужно просто потянуть за рычажок у замка.
С улиц исчезли старые терминалы с клавиатурой и сенсорным экраном, новые “тотемы” полностью аналоговые — в виде минималистичного столба с информацией о правилах пользования Veturilo.
Помимо классических станций, вводятся “зоны возврата”, без характерных столбов. Для начала это 1,5 тысячи точек, где за дополнительную плату (+15 злотых в конце поездки) можно сдать велосипеды у стоек. Если арендовать велосипед в этом месте, а потом оставить его на одной из 300 станций, система бонусом даст 5 злотых. Бросать велосипеды за пределами станций и “зон возврата” нельзя, иначе штраф.
Всех этих инноваций невозможно было представить, когда Veturilo дебютировал в Варшаве в 2012-м.
