Популярный портал RankingRoyals и Oliver Wyman Forum подготовили рейтинг городов с лучшим общественным транспортом в мире. Изучено множество статистических данных, в том числе доступность, охват, цены, скорость, организация и так далее. Один вывод напрашивается сразу — лучше всего с публичным транспортом дела обстоят в Европе.
Так выглядит рейтинг (Варшава — на 19-й строчке из 40):
▫️ Гонконг
▫️ Цюрих (Швейцария)
▫️ Стокгольм (Швеция)
▫️ Сингапур
▫️ Хельсинки (Финляндия)
▫️ Осло (Норвегия)
▫️ Токио
▫️ Париж
▫️ Берлин
▫️ Лондон
▫️ Амстердам
▫️ Сеул (Южная Корея)
▫️ Нью-Йорк
▫️ Сидней (Австралия)
▫️ Москва
▫️ Сан-Франциско
▫️ Мюнхен (Германия)
▫️ Милан
▫️ Варшава
▫️ Чикаго
▫️ Барселона (Испания)
▫️ Ванкувер (Канада)
▫️ Куала-Лумпур (Малайзия)
▫️ Вашингтон
▫️ Стамбул (Турция)
▫️ Мадрид (Испания)
▫️ Пекин
▫️ Дублин (Ирландия),
▫️ Дубай
▫️ Буэнос-Айрес (Аргентина)
▫️ Монреаль (Канада)
▫️ Шанхай (Китай)
▫️ Бостон
▫️ Торонто (Канада)
▫️ Дели (Индия)
▫️ Сантьяго (Чили)
▫️ Лос-Анджелес
▫️ Джакарта (Индонезия)
▫️ Бангкок (Таиланд)
▫️ Рио-де-Жанейро (Бразилия)
Самой развитой транспортной системой в Европе обычно считается лондонское метро — так было долгие годы. Но сейчас другие европейские города работают над тем, чтобы догнать и обогнать соперника. «Подземка» в Лондоне — одна из старейших и крупнейших систем метро в мире, состоит из 11 линий и более 270 станций, которые обслуживают свыше пяти миллионов пассажиров в день.
Среди других городов, известных своей развитой транспортной инфраструктурой, выделяют Париж, Берлин, Барселону, Мадрид, Хельсинки, Стокгольм и Копенгаген. У каждого из них — свои уникальные особенности и транспортные решения, но в каждом из этих городов публичный транспорт хорошо организован и доступен для местных жителей и туристов.
А где с общественным транспортом в Европе хуже всего? Согласно отчету Международного союза общественного транспорта за 2019-й, город с самой низкой оценкой качества в этой категории — Бухарест, Румыния (неважное качество транспортной инфраструктуры, отсутствие интеграции систем публичного транспорта и недостаток финансирования).
