Прокуратура висунула звинувачення водієві трамвая в тому, що він став причиною смерті хлопчика, якого затиснуло дверима. Під час смертельної події машиніст користувався телефоном і навушниками.
Йдеться про нещасний випадок, що стався 12 серпня минулого року. Це сталося неподалік зупинки Batalionu Platerówek. Двері затиснули 5-річного хлопчика, який виходив із трамваю разом зі своєю бабусею. Трамвай потягнув дитину гравійною доріжкою і зупинився, проїхавши кілька десятків метрів. Хлопчик помер на місці.
У четвер (13 квітня) прокуратура висунула обвинувачення проти водія трамвая. Стверджується, що він навмисно порушив правила безпеки наземного руху та інструкції для працівників Варшавських трамваїв, а також ненавмисно спровокував смертельну пригоду. Чоловік не визнав себе винним і відмовився давати пояснення.
Машиніст використовував телефон і навушники
“Зібрані докази свідчать про те, що під час руху він (машиніст) користувався телефоном і навушниками, некоректно спостерігав за тим, що відбувалося в останніх дверях, а після закриття дверей не переконався, що від’їзд від зупинки не створить небезпеки для пасажирів, які виходять і перебувають на зупинці. Він витратив занадто мало часу на оцінку ситуації навколо трамвая”, – повідомила прокурорка Катажина Скжечковська з районної прокуратури Варшава-Прага.
Очікується, що найближчим часом звинувачення буде направлено до суду. Водій очікує розгляду справи на волі. У нього був 14-річний стаж роботи, під час інциденту він був тверезий.
Машиніста було звільнено
Прессекретар Варшавських трамваїв (TW) Мачей Дуткевич повідомив, що цей машиніст “наразі у них не працює”.
Далі в заяві йдеться про таке: “Водіям під час керування трамваєм забороняється виконувати дії, які відволікають або заважають сприйняттю візуальних і акустичних сигналів. Це включає в себе використання мобільних телефонів, використання навушників і комплектів гучного зв’язку. Заборонено прослуховування радіо та інших електронних пристроїв, якщо це заважає контакту з пасажирами.”
Прессекретар уточнює, що за дотриманням водіями трамваїв цих правил ведеться спостереження (моніторинг у кабінах, патрулювання руху транспорту). Недотримання цих правил означає позбавлення премії, виключення можливості отримання щорічної премії та відсутність підвищення заробітної плати.
