У нових поїздах варшавського метро, які з минулого року поставляє чеська Skoda, великі проблеми з вентиляцією і жахлива задуха. Вони відправляться на ремонт за гарантією.
Типи поїздів у варшавському метро
Варшавське метро має кілька типів поїздів. Радянські, більшість з яких вирушили в українські міста, російські, французькі та австрійські. Віднедавна з’явилися і чеські поїзди Skoda.
Що не так із новими складами?
Як повідомляє один із читачів Gazeta Wyborcza, вентиляція, що працює в них, створює дуже сильний шум, а якщо вона вимкнена, то у вагонах буквально нічим дихати. З подібною проблемою пасажири стикалися і в поїздах російського виробництва: крім того, що у них був неохайний зовнішній вигляд, усередині панував задушливий запах пластику.
Передісторія
Коли в жовтні 2019 р. було виграно тендер на постачання 45 поїздів від компанії Skoda у варшавський метрополітен, виробник повідомив, що поїзди будуть оснащені кондиціонерами. Очікувалося, що в них буде прохолодно, але коли в січні 2020 року було підписано контракт виявилося, що йдеться не про кондиціонер, а про вентиляцію. Ймовірно, сталася лінгвістична помилка.
У підсумку у варшавському метрополітені буде тільки 37 поїздів із заводів Skoda, що на вісім менше, ніж планувалося. Їхні поставки, відкладені переважно через пандемію, тривають. Остаточно вони мають бути завершені до кінця цього року.
Скарги на вентиляцію
Проблеми з вентиляцією в поїздах Skoda підтверджують представники варшавського метро. Виробник змушений буде негайно відреагувати і вжити заходів щодо поліпшення вентиляції. Наразі Skoda проводить аналіз системи розподілу повітря в пасажирському салоні.
При цьому наголошується, що нові поїзди пройшли перевірку і були схвалені Управлінням залізничного транспорту.
Наразі поїзди на гарантії і всі можливі зауваження щодо їхньої роботи та експлуатації можуть бути виправлені.
— Якщо пасажири відчують будь-які порушення, вони можуть повідомити про це машиністу безпосередньо через переговорний пристрій, який працює в кожному вагоні. – повідомляє прес-секретар Варшавського метрополітену.