У Варшаві провели велику перевірку міської мобільності. У тестах, вперше організованих у столиці лізинговою компанією Arval Service Lease Polska, брали участь 20 осіб. Було п’ять маршрутів, а на вибір – електромобілі та бензинові автомобілі, велосипеди та громадська комунікація. Перемогу здобув велосипед.
Стартовими пунктами перевірки було обрано місця в периферійних районах, звідки щодня тисячі мешканців їдуть на роботу в центр. Учасники перевірки самі обирали, яким маршрутом дістатися до кінцевої точки в самому серці міста. Одним із завдань був пошук паркувального місця.
Результати за часом показали, що у Варшаві не можна обрати однозначного фаворита для якомога швидшого пересування містом. Однак саме автомобілі – електричні та бензинові – посіли лідируючі місця.
Але й велосипед не залишається осторонь. Він сильно виграє у конкурентів, якщо йдеться про вуглецевий слід і вартість поїздки. Своєю чергою електромобілі, якщо говорити про час, можуть мати перевагу завдяки виділеним смугам.
Після підсумовування очок, отриманих усіма транспортними засобами на всіх маршрутах, велосипед вийшов на тверде перше місце, набравши 49 балів із 60 можливих, а з погляду вартості поїздки та викидів він непереможний. Електромобіль із рахунком 41/60 посів другу сходинку, на третій позиції – громадський транспорт.
Затори не стали проблемою для велосипедистів, які, пересуваючись велосипедними доріжками, змогли дістатися до місця призначення всього на хвилину пізніше, ніж водії обох типів машин. Ті доїхали до центру швидше, але багато часу витратили на пошук місця, де можна залишити авто.
