Радник від Бялоленки Філіп Пельц пропонує впровадити в столиці спеціальні автобусні смуги для так званих метробусів, з фізичним поділом руху та обмеженим доступом іншого транспорту. Це було б швидким і недорогим рішенням, яке може стати корисним для жителів віддаленої Бялоленки.
Що таке метробус
Метробус, або, як його ще називають, швидкісний автобус, рухатиметься власними смугами, відокремленими від інших смуг руху. Жоден інший транспортний засіб не зможе в’їжджати на ці смуги, за винятком, можливо, швидкої допомоги. Але це питання фізичної пропускної спроможності: якщо смуга вміщатиме один автобус, то машина швидкої допомоги може виявитися заблокованою.
За новими маршрутами автобуси ходитимуть із максимально можливою частотою, як у метро. Ідея в тому, щоб перевозити велику кількість пасажирів популярними маршрутами.
Такий маршрут пропонується до Бялоленки. Це один із найвіддаленіших від центру районів Варшави, який не має доступу до метро. Під час передвиборчої кампанії у 2018 році Рафал Тшасковський обіцяв подовжити лінію M1 до цього району, однак від цієї ідеї відмовилися. У майбутньому до району Бялоленка має дійти лінія М4 і буде подовжено лінію М2. Однак це станеться не скоро.
Чи полегшить метробус доступ на Бялоленку
Метробус або спеціальний швидкісний автобусний маршрут може вирішити проблему доступу на Бялоленку. Плюс це дешевше рішення, ніж будівництво трамвайних колій або метро. З іншого боку, поки що немає жодних досліджень про те, як і де можна швидко прокласти такі маршрути. Це пов’язано з тим, що все впирається в час. Якщо таке рішення можна буде реалізувати швидко і дешево, це стане хорошим варіантом.
