У польському Міністерстві інфраструктури розпочалися роботи над можливістю запровадження інтегрованого проїзного квитка на поїзди, автобуси і трамваї.
Схожа система діє в Німеччині, де один квиток відкриває доступ до метро, міської комунікації, поїздів міської залізниці, регіональних залізничних перевізників – і навіть до швидкісних поїздів.
Розмови про впровадження такого квитка в Польщі велися перед парламентськими виборами 2023-го. Тепер група депутатів надіслала міністру інфраструктури запит щодо програми “Один квиток за 150 злотих на місяць”. Депутати поцікавилися, чому єдиний квиток, завдяки якому пасажири могли б користуватися всіма видами транспорту, досі не запроваджено, хоча така обіцянка лунала напередодні виборів.
У Міністерстві інфраструктури відповіли, що розпочалися роботи “над можливістю запровадження рішень, що дозволяють купівлю інтегрованого квитка, який об’єднує різні види громадського транспорту”.
Там додали, що проєкт загальнопольського інтегрованого квитка – це комплексна концепція. Вона вимагає спеціальних систем розрахунку і продажів і включатиме нові опції оплати в публічному транспорті – наприклад, використання дебетової або кредитної картки, смартфона або штрих-коду.
Система пропонуватиме різні види квитків, зокрема одноразові квитки, які купуватимуть на конкретне сполучення незалежно від перевізника та часу відправлення. А ще – квитки з можливістю вибору опції повернення; так звані абонементські квитки (місячні квитки незалежно від перевізника); квитки, що включають усіх регіональних залізничних перевізників з опцією міської комунікації.
Однак на нинішньому етапі, за словами представників міністерства, ще не визначена остаточна форма інновації та її вартість, а також дата запровадження.
