Уже наступного року у Варшаві з’явиться зона екологічно чистого транспорту. У столицю не допускатимуться старі моделі автомобілів, які не відповідають встановленим нормам щодо вихлопних газів. Список таких автомобілів буде розширюватися кожні 2 роки.
Досвід Кракова і Вроцлава
Варшава хоче піти по слідах Кракова і Вроцлава, і вже готується до введення зони чистого транспорту. Впровадження розпочнеться в липні 2024 року і триватиме до 2032 року. Нові, дедалі жорсткіші стандарти запроваджуватимуться кожні два роки.
Кого торкнуться обмеження
У 2024 році в місто не можна буде в’їжджати на автомобілях 1980-х років випуску.
Таким чином, з 2024 року вже 2% автомобілів, що експлуатуються у Варшаві, не зможуть в’їхати до столиці. Це моделі з бензиновими двигунами, які не відповідають стандарту Євро-2 і здебільшого старші за 27 років. Також будуть виключені автомобілі з дизельними двигунами, які не відповідають стандарту Євро-4, вік яких зазвичай перевищує 18 років.
У 2026 році, під час другого етапу переходу до зони екологічно чистого транспорту, обмеження стосуватимуться вже 9% автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, що не відповідають стандарту Євро-3. До них належать такі моделі, як Volkswagen Golf другого покоління (1983-1992), Skoda Felicia (1994-2001), Opel Corsa A (1982-1993), Peugeot 205 (1983-1998), Volkswagen Passat B4 (1993-1997), Mercedes W124 (1984-1993), Fiat 126p, BMW 5 Series E34 (1987-1996), Opel Vectra A (1988-1995).
Що стосується дизельного палива, то під заборону потраплять автомобілі, які не відповідають стандарту Euro 5. Це Volkswagen Golf IV (1997-2006), BMW 3 Series E46 (1998-2007), Skoda Octavia I (1996-2010), Porsche Cayenne I (2002-2010), Ford Mondeo III (2000-2007), Renault Megane II (2002-2009), Honda Civic VII (2000-2006), Mercedes A-Class W168 (1997-2004), Ford Focus II (2004-2011), Alfa Romeo 156 (1997-2006), Audi A4 B5 (1994-2001), Citroen C4 (2004-2010), Honda CR-V (2001-2006), Nissan Qashqai (2006-2013).
Наступний етап переходу до зони екологічно чистого транспорту відбудеться 2028 року. Обмеження торкнуться вже приблизно 16% автомобілів, що використовуються у Варшаві. У 2030 році 23% автомобілів не можна буде в’їхати в місто, а в 2032 – 27%.
Правила заборони в’їзду поширюватимуться як на жителів міста, так і на гостей і туристів.
40% виступають проти таких обмежень
Зміни в організації дорожнього руху викликають масу бурхливих емоцій. Опитування, проведене сайтом autobaza.pl, показало, що понад 40% опитаних жителів Варшави виступають проти введення заборон. Водії, які звикли використовувати особистий транспорт на свій розсуд, не сприймають обмежень. Часто лунають заяви про те, що впровадження цих змін – результат тиску з боку виробників електромобілів. Міську владу також звинувачують у тому, що вона хоче змусити жителів користуватися громадським транспортом.
