Уже в следующем году в Варшаве появится зона экологически чистого транспорта. В столицу не будут допускаться старые модели автомобилей, которые не соответствуют установленным нормам по выхлопным газам. Список таких автомобилей будет расширяться каждые 2 года.
Опыт Кракова и Вроцлава
Варшава хочет пойти по стопам Кракова и Вроцлава и уже готовится к введению зоны чистого транспорта. Внедрение начнется в июле 2024 года и продлится до 2032 года. Новые, все более жесткие стандарты будут вводиться каждые два года.
Кого коснутся ограничения
В 2024 году в город нельзя будет въезжать на автомобилях 1980-х годов выпуска.
Таким образом, с 2024 года уже 2% автомобилей, эксплуатируемых в Варшаве, не смогут въехать в столицу. Это модели с бензиновыми двигателями, которые не соответствуют стандарту Евро-2 и в основном старше 27 лет. Также будут исключены автомобили с дизельными двигателями, которые не соответствуют стандарту Евро-4, возраст которых обычно превышает 18 лет.
В 2026 году, во время второго этапа перехода к зоне экологически чистого транспорта, ограничения коснутся уже 9% автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, не отвечающих стандарту Евро-3. К ним относятся такие модели, как Volkswagen Golf второго поколения (1983-1992), Skoda Felicia (1994-2001), Opel Corsa A (1982-1993), Peugeot 205 (1983-1998), Volkswagen Passat B4 (1993-1997), Mercedes W124 (1984-1993), Fiat 126p, BMW 5 Series E34 (1987-1996), Opel Vectra A (1988-1995).
Что касается дизельного топлива, то под запрет попадут автомобили, которые не соответствуют стандарту Euro 5. Это Volkswagen Golf IV (1997-2006), BMW 3 Series E46 (1998-2007), Skoda Octavia I (1996-2010), Porsche Cayenne I (2002-2010), Ford Mondeo III (2000-2007), Renault Megane II (2002-2009), Honda Civic VII (2000-2006), Mercedes A-Class W168 (1997-2004), Ford Focus II (2004-2011), Alfa Romeo 156 (1997-2006), Audi A4 B5 (1994-2001), Citroen C4 (2004-2010), Honda CR-V (2001-2006), Nissan Qashqai (2006-2013).
Следующий этап перехода к зоне экологически чистого транспорта пройдет в 2028 году. Ограничения коснутся уже примерно 16% автомобилей, используемых в Варшаве. В 2030 году 23% автомобилей нельзя будет въехать в город, а в 2032 — 27%.
Правила запрета въезда будут распространяться как на жителей города, так и на гостей и туристов.
40% выступают против таких ограничений
Изменения в организации дорожного движения вызывают массу бурных эмоций. Опрос, проведенный сайтом autobaza.pl, показал, что более 40% опрошенных жителей Варшавы выступают против введения запретов. Водители, привыкшие использовать личный транспорт по своему усмотрению, не приемлют ограничений. Часто звучат заявления о том, что внедрение этих изменений — результат давления со стороны производителей электромобилей. Городских властей также обвиняют в том, что они хотят заставить жителей пользоваться общественным транспортом.
