Відкриття нового пішохідного мосту заплановано на весну 2024 року. Будівництво мосту завершено на 71%, він уже досяг своєї остаточної довжини — 452 м.
“Ми всі щасливі” – мер Варшави
Говорячи про будівництво мосту, мер Варшави, Рафал Тшасковський, зазначив, що воно ведеться швидкими темпами. Міст, у який було вкладено понад 120 млн злотих, почав будуватися з січня 2022 року. Мер очікує, що споруду буде введено в експлуатацію в березні або квітні 2024 року.
— Міст змінить вигляд центру Варшави. Ще більше варшав’ян отримають прямий доступ до Праги, яка поступово відроджується і є предметом нашої гордості. Зміниться і район вулиці ul. Karowej на Повіслі. Міст з’єднає Віслінські бульвари з Прагою, а саме – вулицею Okrzei, яка також матиме зовсім інший вигляд, – заявив мер міста.
Управління міських доріг планує оголосити тендер на реконструкцію вулиці Okrzei 2024 року. Зараз розробляється її проєкт. Це означає, що на момент здачі нового мосту з боку Праги все залишиться по-старому, а потім почнеться реконструкція проїжджої частини (поки що тільки до Ягеллонської вулиці). Збережеться одна смуга руху і паркувальні місця. У велосипедистів будуть окремі смуги, з’явиться більше зелених насаджень.
— Я сподіваюся, що цей міст стане новим символом міста і чудовим місцем відпочинку, куди варшав’яни із задоволенням приходитимуть, – підсумував мер.
Як поєднати пішоходів і велосипедистів на новому мосту
Поки що питання про те, як поєднати пішоходів і велосипедистів на новому мосту, залишаються частково відкритими: річ у тім, що в завантажені дні не на всіх ділянках мосту може бути достатньо місця для всіх учасників руху. У мерії також обговорюють питання про те, як уповільнити рух велосипедистів на доволі крутому з’їзді з мосту (його ухил становить 5-6%). Це пов’язано з тим, що він закінчується безпосередньо на Віслостраді та Wybrzeżu Helskim. Ідея полягає в тому, щоб запобігти зіткненню велосипедистів і самокатників із пішоходами та автомобілями. Тому на з’їздах з мосту можуть бути встановлені спеціальні обмежувачі швидкості.
Який вигляд матиме новий пішохідно-велосипедний міст
Уже видно, що за формою міст трохи нагадує блискавку. Він розташовується на семи залізобетонних опорах, виконаний зі сталі.
Довжина нового мосту становить 452 м, і в цьому відношенні він став одним із найдовших мостів такого роду у світі. Ширина мосту змінюється на кількох ділянках: у найвужчому місці вона становить 6,9 м, у найширшому – до 16,3 м.
