Открытие нового пешеходного моста запланировано на весну 2024 года. Строительство моста завершено на 71%, он уже достиг своей окончательной длины — 452 м.
«Мы все счастливы» — мэр Варшавы
Говоря о строительстве моста, мэр Варшавы, Рафал Тшасковский, отметил, что оно ведется быстрыми темпами. Мост, в который было вложено более 120 млн злотых, начал строиться с января 2022 года. Мэр ожидает, что сооружение будет введено в эксплуатацию в марте или апреле 2024 года.
— Мост изменит облик центра Варшавы. Еще больше варшавян получат прямой доступ к Праге, которая постепенно возрождается и является предметом нашей гордости. Изменится и район улицы ul. Karowej на Повисле. Мост соединит Вислинские бульвары с Прагой, а именно — улицей Okrzei, которая также будет выглядеть совершенно иначе, — заявил мэр города.
Управление городских дорог планирует объявить тендер на реконструкцию улицы Okrzei в 2024 году. Сейчас разрабатывается ее проект. Это значит, что на момент сдачи нового моста со стороны Праги все останется по-старому, а затем начнется реконструкция проезжей части (пока только до Ягеллонской улицы). Сохранится одна полоса движения и парковочные места. У велосипедистов будут отдельные полосы, появится больше зеленых насаждений.
— Я надеюсь, что этот мост станет новым символом города и отличным местом отдыха, куда варшавяне будут с удовольствием приходить, — заключил мэр.
Как совместить пешеходов и велосипедистов на новом мосту
Пока вопросы о том, как совместить пешеходов и велосипедистов на новом мосту, остаются частично открытыми: дело в том, что в загруженные дни не на всех участках моста может быть достаточно места для всех участников движения. В мэрии также обсуждается вопрос о том, как замедлить движение велосипедистов на довольно крутом съезде с моста (его уклон составляет 5-6%). Это связано с тем, что он заканчивается непосредственно на Вислостраде и Wybrzeżu Helskim. Идея состоит в том, чтобы предотвратить столкновения велосипедистов и самокатчиков с пешеходами и автомобилями. Поэтому на съездах с моста могут быть установлены специальные ограничители.
Как будет выглядеть новый пешеходно-велосипедный мост
Уже видно, что по форме мост чем-то напоминает молнию. Он располагается на семи железобетонных опорах, выполнен из стали.
Длина нового моста составляет 452 м, и в этом отношении он стал одним из самых длинных мостов такого рода в мире. Ширина моста меняется на нескольких участках: в самом узком месте она составляет 6,9 м, в самом широком — до 16,3 м.
