Реконструкція вокзалу “Варшава Заходня”, пішохідно-велосипедний міст через Віслу, трамвай до Вілянува та багато іншого. На 2024 рік у Варшаві заплановано кілька масштабних проєктів — деякі з них на фінальній стадії, інші тільки починаються.
Warszawa Zachodnia
За початковими планами реконструкція мала закінчитися 2023 року. Однак чекати на відкриття залізничної станції “Варшава Заходня” доведеться ще рік.
“Крайній термін завершення робіт у залізничній частині – 28.12.2024. Але починаючи з червневого коригування розкладу, пасажири зможуть повною мірою використовувати всі модернізовані платформи під новим навісом”, – повідомляє представник PKP PLK Кароль Якубовський.
Будівництво станцій другої лінії метро
У 2024 році продовжиться будівництво нових станцій метро лінії М2. Як підкреслює мер Варшави Рафал Тшасковський, технічні споруди, що займуть площу близько 30 гектарів, будуть вкрай необхідні не тільки для другої лінії метро, а й для першого етапу третьої лінії. Технічна станція і три останні станції другої лінії метро мають бути готові 2026 року.
Пішохідно-велосипедний міст через Віслу
Міст, що з’єднує правий і лівий береги Вісли, буде відкрито навесні 2024 року. За словами директора ZDM, останній елемент конструкції вже встановлений, тому технічно вже можна перейти з Праги до центру. Ймовірно, міст буде відкрито для жителів міста вже навесні. Наразі на ньому проводять встановлення стовпів балюстрад та оздоблювальні роботи.
Музей сучасного мистецтва
Спочатку відкриття музею було заплановано на 2022 рік, але потім його було перенесено на 2023 рік. Тепер ідеться про те, що перші відвідувачі потраплять до нього в другій половині 2024 року.
Будівля музею розділила жителів Варшави на два табори: одним вона сподобалася – іншим категорично ні. Після завершення будівництва музею наприкінці 2023 року підрядник має подати заявку на отримання дозволу на використання будівлі, дочекатися приймання будівлі, переїзду музейної команди і монтажу виставки.
Трамваї до Вілянува
Щонайменше частково трамвайний маршрут до Вилянова планували запустити вже 2023 року, але роботи, зокрема над документами, все ще тривають, хоча вже знаходяться на фінальній стадії. За словами представників Варшавських трамваїв, якщо не трапиться нічого непередбаченого, трамваї до Błoń Wilanowskich почнуть ходити вже восени.
Парки на вулиці Suwak і на Урсинові
Парк площею 20 тис. м² буде розбито на вулиці Suwak між багатоквартирними будинками, офісними будівлями, готелями та залізничною лінією. У ньому заплановано три інфільтраційні басейни, в яких збиратиметься дощова вода. Це рішення захистить місцевість як від підтоплень, так і від посухи.
Роботи зі створення схожого парку 2024 року мають розпочатися і на Урсинові. За планами вони триватимуть до 2026 року.
Виїзд на трасу S7 на північ від Варшави
Дорожники нещодавно підписали контракт на будівництво виїзної дороги з Варшави. Йдеться про ділянку завдовжки близько 9 кілометрів між Кельпіном і Чоснувом. Коли її буде побудовано, водії зможуть виїжджати на трасу S7 одразу з міста Ломянки. Будівництво має розпочатися 2024 року і за планами тривати до 2027.
Парковка під площею Повстанців Варшави
Роботи з будівництва розпочалися наприкінці 2022 року і мають бути завершені найближчими місяцями. Очікується, що парковка буде введена в експлуатацію 2024 року. Це буде 4-поверховий підземний паркінг на 420 паркувальних місць.
