Незважаючи на війну, що триває, Україна не відмовляється від інвестицій у залізницю. До кінця 2023 року з’явиться гілка з європейською шириною колії, яка дасть змогу безпосередньо дістатися з Варшави до Львова. У майбутньому лінія буде продовжена до Києва.
Про це повідомляє видання “Rzeczpospolita”, зазначаючи також, що якби не різниця в ширині колії, залізничний транспорт із Польщі до України могли б запустити набагато швидше, без необхідності перевантаження товарів на кордоні або пересадки для пасажирів. Колія шириною 1520 мм – тобто стандарт, прийнятий ще за часів царської імперії для захисту від залізничного вторгнення із Заходу, – тепер створює Україні труднощі.
Водночас залізниця відіграє в Україні дуже важливу роль – за її допомогою перевозиться близько 40% товарів (для порівняння: у Польщі лише 10%). Тому Україна вже почала будувати колії за європейським стандартом 1435 мм, зараз тривають роботи над ділянкою від польського села Гребенне до української Рави-Руської.
“До кінця 2023-го ми продовжимо цю ділянку до Львова по наявній ширококолійній лінії. У майбутньому це створить можливість для руху прямих потягів Варшава-Львів без пересадок”, – заявив директор офісу з міжнародних проєктів АТ “Укрзалізниця” Володимир Шемаєв.
