Несмотря на продолжающуюся войну, Украина не отказывается от инвестиций в железную дорогу. До конца 2023 года появится ветка с европейской шириной колеи, которая позволит напрямую добраться из Варшавы до Львова. В будущем линия будет продолжена до Киева.
Об этом сообщает издание “Rzeczpospolita”, отмечая также, что, если бы не разница в ширине колеи, ж/д транспорт из Польши до Украины могли бы запустить намного быстрее, без необходимости перегрузки товаров на границе или пересадки для пассажиров. Колея шириной 1520 мм – то есть стандарт, принятый еще во времена царской империи для защиты от железнодорожного вторжения с Запада, – теперь создает Украине трудности.
В то же время железная дорога играет в Украине очень важную роль – с ее помощью перевозится около 40% товаров (для сравнения: в Польше только 10%). Поэтому Украина уже начала строить пути по европейскому стандарту 1435 мм, сейчас идут работы над участком от польского села Гребенне до украинской Равы-Русской.
“До конца 2023-го мы продолжим этот участок до Львова по существующей ширококолейной линии. В будущем это создаст возможность для движения прямых поездов Варшава-Львов без пересадок”, – заявил директор офиса по международным проектам АО “Укрзализныця” Владимир Шемаев.
