a8071389e623a1d25a8d9665a88871f9

Польща — лідер серед країн ЄС з видачі робочих віз. Вони все частіше використовуються не за призначенням

За останні 3 роки Польща залучила майже 2 млн нових працівників з-за меж ЄС і стала лідером серед усіх країн Євросоюзу за кількістю виданих віз. Але вони дедалі частіше використовуються не за призначенням: ті, хто приїжджає, так і не виходять на роботу в Польщі.

За даними Eurostat, 2020 року Польща видала 600 тис. робочих віз для іноземців із 2,2 млн виданих у всіх країнах ЄС, а за рік — понад 790 тис. Це величезна кількість порівняно з трохи більше ніж 18 тис. у Німеччині, 41 тис. у Чехії та 50 тис. в Італії. Неможливо перевірити, як саме власники всіх цих віз використовували їх, але є приклади, які все частіше доводять нецільове використання.

Зловживання робочими візами

Проблема полягає в тому, що систематично не перевіряється, чи справді власники робочих віз влаштувалися на роботу. А вибіркові перевірки виявляють гігантські зловживання.

Нещодавній приклад: прикордонна служба провела перевірку агентства з працевлаштування, яким керує 40-річний грузин у Лодзі. Перевірка включала 1600 іноземців із Грузії та Білорусі. З’ясувалося, що жоден із них так і не приступив до роботи.

Ще одне агентство в Лодзі, яким керує українка, допомогло отримати візи 500 іноземцям, зокрема з Афганістану, Бангладешу, Філіппін, Єгипту та Індії, для роботи на птахофабриці в Кутно. 436 осіб у підсумку використали свої робочі візи не за призначенням.

Як має бути насправді

Роботодавці та агентства з працевлаштування зобов’язані повідомляти владу, якщо іноземець не виходить на роботу протягом семи днів. Але цим правилом нехтують. У підсумку неможливо визначити, скільки володарів робочих віз справді розпочали роботу, а скільки використовували свої документи тільки для того, щоб потрапити в Польщу і звідти далі на Захід.

Причини проблем із візами

Корупція

На думку Даріуша Йоньського, депутата парламенту від Koalicja Obywatelska, у питання з візами є друге дно.

Спеціалізовані компанії-посередники, які займаються допомогою з оформленням віз, пропонують місця в черзі до польських посольств за ціною від кількох сотень до кількох тисяч доларів за візу (зокрема, в Індії). Тоді як віза коштує лише кілька десятків євро. При цьому іноземці готові платити великі суми, щоб потрапити спочатку до Польщі, а потім до Західної Європи.

“В епоху PiS Польща стала основним маршрутом переправлення економічних іммігрантів. Це не просто справа заступника міністра Вавжика, це було зроблено за згодою міністра Збігнєва Рау”, – кажуть депутати.

Брак контролю над іноземцями з робочими візами і роботою агентств-посередників

Дедалі більша кількість іноземців, переважно українців, вирушають на роботу в Німеччину або Скандинавські країни з підробленими документами або польськими робочими візами. За оперативними даними прикордонних служб Німеччини та Польщі, посередницькі агентства запевняють мігрантів, що вони працюють у Німеччині на польську фірму, тож усе законно. Хоча насправді це серйозне порушення.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Пов'язані публікації
649acd5f7d0e2 o full
Читати далі

Список усіх відкритих басейнів у Варшаві (літо 2024)

Сезон басейнів просто неба у Варшаві в самому розпалі. Для наших читачів ми підготували список усіх відкритих басейнів Варшави, їхнє розташування, години роботи, а також вартість квитків.
pociąg metra
Читати далі

У Варшаві ось-ось почнеться будівництво третьої гілки метро. Показуємо, який вигляд матимуть нові станції

Влада Варшави хоче незабаром розпочати будівництво третьої гілки метро (M3) — вона матиме 15 станцій, частину з них уже можна побачити на візуалізаціях, підготовлених фірмою ILF за запитом мерії.
24aa61a0d0a5dfa7af95acf08664827c
Читати далі

У Варшаві чоловік майже 50 разів украв пальне із заправок – його затримали

У варшавському районі Praga-Połnoc затримали чоловіка, який вкрав пальне з варшавських АЗС майже 50 разів. Можливо, він так і залишився б безкарним, якби не одна помилка зловмисника.
220792
Читати далі

Рішення суду в Польщі: контролер не повинен штрафувати пасажира, якщо той не зміг купити квиток не зі своєї вини

Якщо пасажир автобуса чи трамвая в Польщі має намір купити квиток, але не може цього зробити, наприклад через велике скупчення людей, контролер не повинен його оштрафувати. Саме таке рішення ухвалив суд у Лодзі, розглядаючи схожий інцидент.
660bd63e9954e o full
Читати далі

Між Отвоцьком і Варшавою почав курсувати безкоштовний експрес-автобус — він їздить 20 разів на день

З 2 квітня експрес-автобус доставляє мешканців із приміського Отвоцька до станції метро Imielin на Урсинові. Нова лінія W1 повністю безкоштовна, працює з понеділка по п'ятницю. Щодня автобуси здійснюють по 20 рейсів у кожен бік.
z18363840AMP,Policja
Читати далі

Під Варшавою 19-річний хлопець пограбував банк, погрожуючи працівникам предметом, схожим на зброю. Йому загрожує до 20 років в’язниці за розбійний напад

У Зомбках під Варшавою 19-річний молодик пограбував банк. За даними поліції, він погрожував співробітникам предметом, схожим на вогнепальну зброю, забрав 30 тисяч злотих і втік. Злочинець спробував сховатися на Мазурах, у будинку своєї родини. Наразі хлопця затримано.
z31063674AMP,Parada rownosci w Warszawie 15 czerwca 2024 roku
Читати далі

Уперше в історії більшість жителів Польщі підтримує одностатеві союзи — результати нового опитування

Уперше за всю історію проведення опитувань підтримка одностатевих союзів у Польщі є вищою, ніж їхнє неприйняття, повідомляє CBOS (Центр дослідження громадської думки). Це радикальна зміна порівняно з 2019 роком, коли проти таких союзів виступало до 60% поляків.
z31185238AMP,Wypadek pociagu Kolei Mazowieckim na dworcu PKP Wa
Читати далі

«Гуркіт був такий сильний, ніби вибухнула бомба»: у Варшаві машиніст приміського поїзда не встиг загальмувати наприкінці колії — сталося зіткнення

30 липня на вокзал Warszawa Wileńska прибув поїзд із Воломіна. Машиніст не встиг вчасно загальмувати наприкінці колії, після чого поїзд врізався в так званий тупиковий упор. Це елемент інфраструктури, що ускладнює в'їзд поїзда в проміжок між платформами, де ходять пасажири.