Контролери – невід’ємний елемент функціонування міської публічної комунікації. Ця робота пов’язана з ризиками: значно частіше, ніж водії чи кондуктори в поїздах, жертвами вербальних і фізичних атак з боку пасажирів стають саме контролери. А скільки вони заробляють у Варшаві? На це запитання відповідає Portal Samorządowy.
Згідно з висновками сервісу, який вивчив ситуацію в 12 польських містах, принаймні в частині з них праця контролерів оплачується низько, що може призводити до падіння інтересу працювати в такій якості. Однак у столиці контролери зароблять непогано.
У разі середньої зарплати за останні місяці, яка здебільшого формується з окладу та різного роду доплат, що нараховуються також за кількість виписаних штрафів за безквитковий проїзд (!), Варшава пропонує найвигідніші умови – 8,5 тисячі злотих на місяць.
Це, втім, не є несподіванкою, але дивує різниця між столицею та деякими іншими містами. У Лодзі, наприклад, контролерам платять у середньому 6,6 тисячі злотих на місяць, у Торуні – 6,5 тисячі, у Познані – 6,3 тисячі. Ще сильніше відстають Кельце та Ольштин (обидва – по 3,7 тисячі злотих брутто).
У Варшаві не бракує охочих влаштуватися контролерами, підкреслюють в Управлінні міського транспорту (ZTM). За даними служби, штатних контролерів сьогодні налічується 82 особи, а осіб на умовах цивільно-правових договорів – близько 30.
Додатково уповноважені перевіряти квитки в поїздах Швидкісної міської залізниці водії перевізника. Торік контролери спільно з водіями здійснили вісім мільйонів перевірок квитків, видали 168,7 тисячі штрафів – доходи становили 57 мільйонів злотих, зазначили в ZTM.
