Новою залізницею, яка з’єднає Варшаву, Каунас, Ригу, Таллінн і Гельсінкі, поїзди рухатимуться зі швидкістю понад 230 км/год. Будівництво високошвидкісної залізниці відбувається в рамках проекту Rail Baltica.
Rail Baltica – проєкт залізниці стандартної європейської колії з європейською системою управління рухом поїздів, яка має з’єднати країни Балтії, Польщу і Західну Європу.
Передбачається, що будівництво триватиме до 2030 року. Швидкість руху поїздів за цим маршрутом становитиме понад 230 км/год. Таким чином, Rail Baltica стане альтернативою повітряному транспорту.
“Реалізація проєкту Rail Baltica забезпечить швидке і безпечне залізничне сполучення в Європі, зокрема в країнах Балтії. Запуск сполучення значно скоротить час у дорозі між містами регіону. Приблизний час у дорозі між Варшавою і Ригою становитиме п’ять годин”, – розповів Маріус Нармонтас, представник RB Rail.
Він також зазначив, що:
“Rail Baltica важлива і для безпеки країн Балтії. Особливо в нинішніх геополітичних умовах, оскільки вона забезпечує стійку транспортну мережу, безпечну і захищену від небажаного зовнішнього втручання”.
За допомогою цього проєкту будуть “зшиті” залізничні мережі кількох країн. Нагадаємо, зараз у країнах Балтії ширина колії більша, ніж у Польщі.
“З реалізацією проекту Rail Baltica країни Балтії стануть невід’ємною частиною Західної Європи і зміцнять свою незалежність від Сходу”, – повідомляє представник компанії.
Нармонтас також підкреслив, що реалізація проєкту потребуватиме більше інвестицій, ніж планувалося спочатку. У зв’язку з цим триває робота з планування послідовності робіт і пошук альтернативних варіантів фінансування.
