Копирование

Внимание! При использовании материалов нашего сайта на других интернет-сайтах прямая активная гиперссылка на страницу, содержащую оригинал публикации, обязательна. Ссылка должна быть заметной и располагаться в самом начале публикации.

Каким станет Dworzec Zachodni после масштабной реконструкции

Реклама

Железнодорожники подписали договор на масштабную реконструкцию Западного вокзала Варшавы. Перроны станут крытыми, а под вокзалом появится трамвайный тоннель. В течение трех лет работ по реконструкции, пассажирам придется столкнуться с некоторыми трудностями.

Реконструкцией вокзала займется фирма Budimex. После двухэтапного аукциона, стоимость проекта составила около 2,4 млрд злотых (а с вычетом налога 1,9 млрд. злотых).

Министр инфраструктуры Анджей Адамчик заявил, что это крупнейшая государственная инвестиция в Варшаве. В этом году из варшавского бюджета было запланировано на инвестиции 3 млрд. злотых.

Реклама

Анджей Биттель, секретарь штата в министерстве инфраструктуры подчеркнул, что Западный вокзал обслуживает более интенсивное движение чем Центральный. Потому что часть региональных поездов останавливается на Западном, минуя Центральный. В сумме за сутки через Западный вокзал проезжает около тысячи региональных поездов и поездов дальнего следования. После реконструкции, Западный вокзал станет крупнейшим транспортным узлом в Польше. На вокзале появятся новые перроны, доступные для людей с ограниченными возможностями. Будут установлены эскалаторы и лифты для перевозки колясок и велосипедов. Дополнительный перрон будет построен со стороны улицы Tunelowej. Все перроны будут крытыми.

“В рамках модернизации будет построен мост, соединяющий стороны Воли и Охоты, простирающийся над всеми перронами. С этого будет начат процесс реконструкции, чтобы обеспечить доступ на перроны во время стройки”, – информирует Михал Вжосек, представитель Budimex.

Подземный переход будет расширен. “Он будет несколько десятков метров в ширину, там будут расположены пункты обслуживания и билетные кассы”, – рассказывает Иренеуш Мерчел, президент PKP Polskie Linie Kolejowe.

Реклама

Наиболее впечатляющим элементом реконструкции должно стать строительство нового туннеля под станцией, перпендикулярно путям. По нему будут ходить трамваи с Вилянува. Пути начнут уходить под землю на улице Grójeckiej, а под Западным вокзалом, на -2 этаже будет расположена трамвайная остановка, который будет похож на станцию метро. Эту часть инвестиций, стоимостью в 142 млн злотых, профинансирует организация “Tramwaje Warszawskie”.

Вокзал будет работать на протяжении всего процесса реконструкции, однако, будут по очереди закрывать отдельные перроны. Будет заменено 30 км путей и 130 развязок.

Реконструкцию Западного вокзала планируют закончить в 2023 году.

Реклама
Подписывайтесь на нас в Facebook , Telegram и Instagram – там можно обсудить статью в комментариях!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая запись

Городской автобус врезался в четыре автомобиля. Возможно, водитель уснул (обновлено)

Следующая запись
В ближайшие дни в Варшаве будут отключать воду и электричество. Вот график, где и когда будут проводить плановые отключения в Варшаве.

Плановые отключения воды и электричества в Варшаве 8-15 июля

Похожие записи
Łukasz Szumowski.
Читать дальше

Осенью ожидается вторая волна коронавируса в Польше

"Вторая волна эпидемии коронавируса ожидается осенью, вместе с эпидемией гриппа. Думаю, что заражений будет больше чем сейчас", - говорит министр здравоохранения Łukasz Szumowski.
Total
28
Поделиться