В Польше не хватает дорожной соли после приостановки поставок из Украины и Беларуси. Компании даже импортируют ее из Африки. Водителям нужно быть готовым к тому, что зимой на дорогах может быть очень скользко и опасно.
Уже после начала войны в Украине предприниматели забили тревогу по поводу дефицита соли для посыпки заснеженных дорог. На данный момент, проблемы с закупками не решены.
По оценкам компаний, занимающихся импортом дорожной соли в Польшу, на польском рынке может закончиться от 500 до 800 тысяч тонн соли в предстоящий зимний сезон 2022/23 года. Такая ситуация может привести к сложным дорожным условиям и подвергнуть водителей большой опасности.
Представители власти отмечают, что польские предприниматели могут обратиться в Польское агентство инвестиций и торговли для определения альтернативных рынков импорта. В прошлом году импорт различных видов соли в Польшу достиг 1,12 млн. тонн, из которых около 63% приходится на дорожную и промышленную соль. На Украину пришлось 32% импорта, на Беларусь – 30%, на Германию – 36%. Помимо Германии, Нидерланды и Испания являются одними из крупнейших экспортеров соли в Европейском Союзе. Именно эти две страны могут стать новым направлением импорта. Возможно, к ним присоединится Казахстан.
Сегодня польские предприниматели ищут соль в зарубежных странах. Речь идет о Северной Африке, где она легко доступна и недорого стоит. Однако цена повышается из-за высоких транспортных расходов. Также существуют проблемы с перевозкой в портах.
