Во время реконструкции вокзала «Warszawa Wschodnia» над всеми платформами появится общая крыша, будут отремонтированы подземные переходы. Рядом с вокзалом тоже произойдут изменения: трамвайные пути расположатся еще ближе, появится железнодорожный мост, станет больше велодорожек.
Глобальные изменения и сроки
Самым большим изменением станет одна общая крыша, которая покроет сразу все платформы и в некоторых местах будет стеклянной. Три пешеходных перехода под платформами также будут модернизированы. Железнодорожные разъезды в районе станции планируется перестроить — это сделает движение поездов более плавным. Также будет построен железнодорожный мост над al. Tysiąclecia.
Городские власти объявили и о многих изменениях вокруг вокзала.
Ключевым изменением станет перенос участка трамвайных путей на улице Kijowska ближе к зданию вокзала. Автобусы также будут ездить по трамвайным путям. Все это позволит организовать совместные трамвайные и автобусные остановки прямо у входа на вокзал. Дорожная система будет дополнена велосипедными дорожками и переходами. Появится больше зелени, скамейки и другие элементы малой архитектуры, а также навес над центральной частью развязки. При ремонте будет учитываться появление здесь новой станции линии метро M3 — начало работ ожидается в 2028 году.
Ожидается, что реконструкция вокзала начнется в середине 2025 года и продлится три года.
«Warszawa Wschodnia» — один из крупнейших и наиболее популярных железнодорожных и автобусных вокзалов Польши. Его история восходит к концу XIX, когда его еще называли Тереспольским. Вокзал был разрушен во время войны.
Новые платформы и подземные переходы были открыты в 1969 году. Последняя крупная реконструкция вокзала была проведена незадолго до Евро-2012. Согласно классификации PKP S.A. «Warszawa Wschodnia» — вокзал высшей категории премиум-класса, обслуживающий около 17 миллионов пассажиров в год.
