Мэрия Варшавы работает над проектом создания чистых транспортных зон и запрета въезда старых автомобилей в город.
В конце прошлого года были внесены изменения в закон об электромобильности. Теперь власти смогут устанавливать “Чистые транспортные зоны” в своих городах. Туда будет запрещен въезд транспортных средств, которые, как считается, выделяют чрезмерное количество токсичных выхлопных газов.
– Мы все еще находимся на стадии анализа, чтобы определить преимущества таких зон, а также затраты на их введение. Позже в этом году будет готов анализ, который позволит нам подготовить проект резолюции для представления Варшавскому совету, который примет окончательное решение. С другой стороны, город предпринимает дальнейшие шаги по развитию общественного транспорта, в том числе покупает электрические автобусы, чтобы воздух в городе действительно чище, – говорит Мажена Воеводска из мэрии.
Согласно планам, представленным в 2019 году, первая Варшавская зона чистого транспорта может охватывать улицы Nowy Świat (от al. Jerozolimskich на север), Краковское предместье, а также район Старого города. Однако, многие специалисты заявляют, что введение такой зоны только в центре не имеет смысла и её нужно расширять на весь город.
Каким автомобилям будет ограничен въезд?
Второй вопрос кажется более сложным: какие автомобили не смогут въезжать в зону? Тут советники сходятся во мнении: надо доверять специалистам. Ограничение в первую очередь скорее всего будет распространяться на самые старые и самые ядовитые автомобили.
Согласное исследованию, проведенному в Кракове в 2019 году и продолженному в 2021 году, за 70% загрязнения отвечали автомобили, не соответствующие нормам выбросов Евро-3. В свою очередь за 90% загрязнения отвечают автомобили, которые не соответствуют стандарту Евро-4.
Автомобили, соответствующие стандарту Евро-4 (бензиновые), — это автомобили, выпущенные с 2006 года.
