Aleje Jerozolimskie изменятся до неузнаваемости. Мэрия представила новый план улицы – одна полоса для автомобилей в каждую сторону, полоса для автобусов, велодорожки по обеим сторонам и целых четыре ряда деревьев.
Проект изменений Aleje Jerozolimskie был представлен в четверг (20 мая) перед павильоном Zodiak Марленой Хаппа, главным архитектором города, вице-президентом Варшавы Михалом Ольшевским и директором Управления муниципальных дорог Лукашем Пухальски.
![](https://www.the-warsaw.com/wp-content/uploads/2021/05/konferencja-3.jpeg)
Ремонт Aleje Jerozolimskie
![](https://www.the-warsaw.com/wp-content/uploads/2021/05/Aleje-Jerozolimskie-grafika.png)
Трамвайные пути в центре останутся без изменений, рядом с ними будет одна полоса для автомобилей (шириной всего 3 м), далее – полоса для автобусов, парковочные места параллельно бордюрам, первый ряд деревьев, велодорожка, еще один ряд деревьев и тротуары шириной около 6 метров.
Сейчас на Aleje Jerozolimskie нет зелени, хотя раньше здесь было четыре ряда деревьев. Тротуары узкие и заполнены припаркованными машинами. Нет пешеходных переходов и велосипедных дорожек. Это изменится благодаря программе «Новый центр Варшавы».
– Это еще один элемент программы «Новый центр Варшавы», объявленной мэром Рафалом Тшасковским. Мы очень хотим восстановить довоенный облик этой улицы, – сказал Михал Ольшевский. Он добавил, что после войны улицы в центре города превратились в транспортные магистрали.
![](https://www.the-warsaw.com/wp-content/uploads/2021/05/z26227877IHNa-zdjeciu-z-1968-roku-widac-wygodne-rozwiazania-n.jpeg)
– Благодаря строительству Нового центра Варшавы столица претерпит изменения, подобные тем, которые уже пережили такие европейские мегаполисы, как Копенгаген и Стокгольм. Мы представляем решения, которые будут соответствовать ожиданиям пешеходов, водителей, велосипедистов и предпринимателей. И все это для того, чтобы город, который до сих пор был идеальным местом для работы, также стал идеальным местом для жизни, – заявил Рафал Тшасковский, мэр Варшавы.
В первую очередь изменения коснутся отрезка Marszałkowska – Nowy Świat, а затем и остальных частей улицы. Проект должен быть реализован к 2027-2028 годам.
Исчезнут две кольцевые развязки – кольцевая Dmowskiego и de Gaulle’a. Вместо них будут созданы обычные перекрестки, которые позволят освободить пространство для пешеходов. На обоих перекрестках будут оборудованы наземные переходы для пешеходов. Трамвайные и автобусные остановки будут перемещены, удлинены и расширены, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров и облегчить пересадку.
Что будет с пальмой посреди кольцевой развязки де Голля? Она будет перемещена в район нового перекрестка. Всё произойдет по согласованию с авторкой пальмы – Джоанной Райковской.