Мужчина выкупил все билеты на поезд из Варшавы. Зачем?

Реклама

В ясный майский день Мариуш Чодор отправился на центральный железнодорожный вокзал Варшавы. Он хотел купить билет до Радома. А точнее, более 300 билетов… которые он позже намеревался вернуть. Перед билетным автоматом PKP Intercity на станции Варшава Центральная Мариуш провел более 8 часов, покупая билеты. Он покупал билеты на поезд IC 5324, Варшава Центральная – Радом, который должен был отправиться 12 июня. 

Билеты на 6000 злотых

Иногда я покупал билеты в двух автоматах одновременно, чтобы сделать всё быстрее. Мне удалось выкупить все места в поезде, – говорит Мариуш. Он купил билеты по полной стоимости и оплачивал каждый заказ картой. За все он заплатил более 6000 злотых. 

– Железнодорожная реальность полна удивительных вещей, например, PKP Intercity часто отказывается немедленно возвращать наличные за неиспользованный билет, не возвращает деньги за задержку или отмену поезда. Я хотел, чтобы компания сама столкнулась со своими “очень быстрыми” процессами, – говорит Мариуш Чодор. 

На следующий день Мариуш снова отправился на Центральный вокзал. Он отдал кассиру более 300 билетов и попросил вернуть ему деньги. Он понимал, что перевозчик заберёт себе 15% от стоимости билетов за возврат. Теоретически, это должно было удовлетворить перевозчика, потому что эти билеты смогут снова продаваться по полной цене. Однако, реальность оказалось немного другой.

Билеты возвращены, а деньги – нет

– Оказалось, что сложность процесса возвращения билетов в PKP Intercity совершенно не современна. Сначала кассир должен освободить каждое из мест в системе, затем поставить отметку в билете, чтобы перейти к процедуре возврата. Позже другой работник ещё раз повторяет эти действия, вот такая современная система работы у PKP Intercity, – комментирует Мариуш.

Когда спустя много часов утомительного процесса возврата казалось, что всё получится, оказалось что Мариуш хочет нарочно хочет использовать банковскую карту отличную от той, которой он делал покупки.

– Перевозчик соглашается вернуть деньги только на карту, с которой вы купили билеты. Казалось бы, что пассажир сам может решить, в какой форме он получит деньги обратно: наличными, картой которой платил или другой картой, – говорит он и добавляет, что именно в этот момент начались проблемы, поскольку перевозчик официально заблокировал возможность возврата билетов на другую карту.

Перевозчик написал Мариушу письмо, он опубликовал его:

– Мы хотели бы проинформировать вас об отказе возместить деньги за билеты – пишет компания, поясняя, что руковдствуются статьей 5 Гражданского кодекса.

Компания говорит, что покупка более 300 билетов и попытка их возврата нарушают «общепризнанные правила, ценности и принципы этического и честного поведения в обществе». «Интерсити» также добавляет, что клиент хотел навредить компании, воспрепятствовав продаже билетов другим людям, и заставить компанию нести дополнительные финансовые расходы, в том числе из-за рассмотрения заявок Матеуша. 

Записи с камер и свидетели

– У PKP Intercity есть свидетельские материалы, включающие записи с камер наблюдения и показания кассиров, которые подтверждают, что Матеуш менял карты во время возврата денег. Каждый раз, когда при возврате денег обнаруживалось, что Матеуш подменил карту, кассиры отказывались делать возврат, – пишет пресс-секретарь PKP Intercity Катаржина Гждук.

Мариуш не беспокоится

– Я спокойный и терпеливый человек. Сначала я отправлю запрос о внесудебном решении вопроса в PKP Intercity, позже, вероятно, дело перейдет в суд, который состоится и продлится несколько месяцев. У меня уже есть несколько выигранных судебных дел с PKP Intercity,- спокойно заявляет Матеуш. 

В одном из судебндых дел, PKP Intercity не согласилась предоставлять Мариушу скидки на билеты в 78% (Он имеет право на такие билеты из-за инвалидности) к месту жительства, а не только к месту прописки, что четко регулируется законом. В том деле Мариуш вернул себе 10 тысяч злотых.

Мариуш говорит, что многие внутренние правила Intercity противоречат польским законам, хотя даже дети в школе знают, что так делать нельзя. Пользуясь тем, что многие люди услышав “нет” от перевозчика на свою просьбу вернуть часть денег за опоздание или отмену поезда, не идут в суд, потому что у них просто-напросто нет времени.

Для чего это всё?

Я понимал, что обратить внимание на существующие проблемы можно только таким образом. Меня раздражает, что польская железная дорога застряла в 20 веке и не двигается в сторону компьютеризации. Надеюсь, после моего случая, всё хотя бы немного поменяется.