В Варшаве простроят “второе метро” – новая подземная железная дорога будет начинаться от станции Warszawa Wileńska. Работы должны стартовать в 2027 году (это оптимистичный сценарий).
О намерениях построить вторую диаметральную дорогу под центром Варшавы стало известно год назад. Тогда выяснилась, что такая инвестиция упоминается в планировочном исследовании Варшавского ж/д узла. Этот документ содержит в себе инвестиционные планы компании PKP PLK (управляет государственной сетью железных дорог в Польше) на ближайшие десятилетия. Теперь появились новые подробности.
На тему второй диаметральной дороги ведутся широкие дискуссии. Несмотря на то, что работы над планировочным документом продолжаются, железнодорожники уже рассчитывают построить подземную линию, проходящую через тоннель под центром столицы. Эту линию называют “вторым метро” – потому что она почти полностью будет пролегать под землей. Длина тоннеля может достичь восьми километров.
Свое начало новая дорога будет брать от станции PKP Warszawa Wileńska, но конкретный маршрут пока неизвестен. Дорогу придется вписать в уже существующую железнодорожную систему. Есть большая вероятность, что маршрут будет проходить от Warszawy Wileńskiej до Warszawy Głównej, а на пути появятся следующие остановки: “Старый город”, “Ратуш Арсенал” и “Рондо ONZ”.
Это пока ориентировочная концепция, точную информацию общественности представят в 2025-м. Затем в 2025-26 годах объявят тендер на полную проектную документацию, которая должна быть готова к концу 2027-28 годов. Тогда железнодорожники приступят к строительству, если получат на это средства.
Warszawu Głównu надо оживлять. Жалко смотреть, как бывший Главный вокзал превратился в простой остановочный пункт.