У Варшавы уже есть радиальный ж/д тоннель и две ветки метро. Вскоре к транспортным средствам добавится подземный трамвай. Новая линия начнет возить пассажиров к вокзалу “Warszawa Zachodnia” у Парка пяти сестер.
По новому подземному трамвайному маршруту можно будет удобно добраться из районов Starа Ochotа и Szczęśliwice до железнодорожного и автобусного вокзалов “Warszawa Zachodnia”. Благодаря этому там появится современный узел, объединяющий разные виды транспорта. А когда в столице завершится строительство “трамвая до Вилянува”, тоннель станет частью трамвайной магистрали, соединяющей районы Воля и Вилянув.
Трамваи поедут под землю на ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., затем рельсы повернут вправо, опишут дугу под парком и достигнут подземной остановки “Dworzec Zachodni” – по внешнему виду она будет напоминать станцию метро. Под остановкой оборудуют удобный пересадочный узел, откуда можно будет легко перейти на ж/д и автобусные перроны.
В обратную сторону пути проложат уже на земле – по ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. до ul. Grójeckiej. Там построят развязку в виде звезды, так трамваи смогут повернуть в сторону центра.
Длина нового маршрута составит 1,6 километра. Стоимость проекта оценивается в 224 миллиона злотых.
Поездка по новой линии от ul. Grójeckiej до вокзала займет всего пять минут, а от станции метро “Politechnika” можно будет доехать до вокзала за 15 минут.
Работы по возведению подземной линии начнутся в 2024-м и продолжатся в 2025-м. Подрядчику, выбранному с помощью тендера, дадут 26 месяцев на исполнение заказа. В связи с этим нетрудно подсчитать, что подземный трамвай в Варшаве должен отправиться в путь до конца 2026-го.
