Несколько дней назад в Варшаву были доставлены первые 2 из 123 трамваев, приобретенных у корейской фирмы Hyundai. Однако, как выяснилось при тестовом пуске между депо, у новых трамваев возникают проблемы с размещением на остановках.
Слишком широкие трамваи?
В конце июня в Варшаву прибыли два первых трамвая, заказанных у корейской компании Hyundai. По планам, они должны начать перевозить пассажиров уже этой осенью. Оказалось, что новые составы не помещаются на остановках.
Как сообщает Gazeta Wyborcza, новые трамваи Hyundai с трудом проезжали некоторые остановки во время тестовой поездки между депо. Поездка из депо на Воле в депо на Жолибоже заняла три часа, а не положенные 30 минут. Информатор газеты сообщил, что остановочные островки пришлось разбирать, иначе они бы повредили новые трамваи.
Представитель Варшавских Трамваев Мацей Дуткевич заявил, что всё в порядке. Тестовая поездка была такой долгой, потому что новые составы ещё не одобрены в Польше и их тянул другой трамвай. Поэтому они двигались с минимальной скоростью – в некоторых местах около 10 км/ч.
Также он прокомментировал информацию о том, что трамваи “не помещаются” на остановки. Мацей Дуткевич заявил, что они ожидали такую ситуацию. Многие остановки в Варшаве – устаревшие, сделанные не для низкопольных трамваев. Они будут модернизированы путём перекладки плитки.
Новые трамваи
В среду (30 июня) Tramwaje Warszawskie представили первый из 123 трамваев, купленных в Южной Корее на сумму более 1,8 млрд злотых. Следующие поставки запланированы на период с января 2022 года по март 2023 года.
Внешне новые трамваи выглядят современно. Внешний вид передней части был выбран в результате опроса жителей Варшавы. У новых трамваев есть одна особенность кроме дизайна – их передние и задние колесные тележки поворотные, что должно практически исключить шум и скрип на поворотах.
