Канатная дорога, соединяющая Старый город с Пражским парком, «может быть не только туристической достопримечательностью, но и способом избежать пробок», – утверждают власти Праги-Пулноц.
Администрация района объявила тендер на технико-экономическое обоснование для четырех инвестиций, запланированных в Пражском парке. Речь идет о строительстве нового общественного центра на площади Weteranów 1863 года, реконструкции существующей концертной сцены со стороны ул. Ratuszowa, детский развлекательный и игровой центр на ул. Ratuszowa и возведение смотровой башни у побережья Helskiego с платформой для канатной дороги, которая соединит Старый город с Пражским парком и зоопарком.
– Администрация района Прага-Пулноц готовит исследование, которое даст ответ, в какой степени идея может быть реализована и какова будет ее стоимость. Мы получим эту информацию в течение шести месяцев после подписания контракта. Тогда мы сможем предоставить более подробную информацию, – объявляет пресс-секретарь администрации Каролина Якобще.
Администрация района убеждает: «Канатная дорога с остановкой в Пражском парке могла бы быть не только туристической достопримечательностью, но и способом избежать пробок, самым быстрым способом добраться с одного берега Вислы на другой. Смотровая башня будет также предназначена для созерцания окрестностей и позволит наблюдать красоту природы, а помещения в смотровой башне можно использовать как художественную галерею».
Канатная дорога не является приоритетом города
В мэрии Варшавы на эту идею реагируют двояко. – Идея не обсуждалась с городом, и, конечно, район может проводить мероприятия в рамках своей компетенции и бюджета. Но строительство канатной дороги требует проведения работ по обе стороны реки, а это безусловно, выходит за рамки района Прага-Пулноц, – говорит Марлена Хаппа, директор городского управления архитектуры и территориального планирования.
И напоминает: – Панорама Старого города внесена в список ЮНЕСКО. Между тем, канатная дорога подразумевает установку высотных элементов, влияющих на вид. Окончательное решение будет полностью зависеть от мнения природоохранных и экологических служб.
Стоит отметить, что похожие канатные дороги есть во многих городах, например, во Вроцлаве, Лондоне и Порту.
